抗台风 保安全 迎大庆

今年第11号台风“白鹿”于8月22日在台湾花莲东南约1200公里的抗台海面上形成，中心最大风力八级，风 最低气压998百帕，保安8月25日上午七点二十五分在福建东山县登陆。全迎“白鹿”虽然强度不大，大庆但是抗台给厦门机场造成了近12小时的持续恶劣天气影响。

台风“白鹿”影响厦门机场期间，风 正值民航局和民航局空管局开展“除隐患 保安全 迎大庆”安全大检查的保安特殊时期，也正是全迎暑运进入收官关键阶段的时候，面对朝着福建省来势汹汹的大庆“白鹿”，厦门空管站管制运行部严阵以待，抗台按照空管站召开的风 两次防台专题安全会议部署，秉承“确保绝对安全”的保安理念，扎实开展抗台工作。全迎

23日下午，大庆管制运行部召开专题会议，就部门和科室管理人员值班加强、各管制班组值班力量加强、各科室重点问题和弱点问题分析和应对、流量管理等工作进行了详细布置。

24日白天，虽然是周末，但是管制运行部所有管理人员悉数到机场值班，并根据空管站会议要求，准确掌握台风动态，配合技术保障部做好部分管制设备停机抗台，梳理保障预案，参加班组讲评会将空管站的抗台要求落实到一线值班人员。

24日全天因台风影响，晚上22点以后的航班基本取消，全天执行460架次，比平时少了100架次左右，航班虽然较少，但是管制员们不敢有丝毫松懈，对照防台措施认真指挥着每一架进离港航班，仔细提醒着每一个气象信息……

24日21:09，随着CXA801从厦门机场起飞前往悉尼，厦门机场因台风停航。深夜，厦门已经开始刮风下雨，管制运行部三位值班领导轮流到区域、进近、塔台、飞服等业务科室巡查，发现隐患，解决问题，通宵达旦……

25日早上七点二十五分“白鹿”在距离厦门90公里的福建东山县登陆，厦门机场的出现大风和强降水，阵风达到19米/秒，而从上海虹桥飞来的CQH880W已经起飞，将于8:40左右在厦门落地。飞服室及时将航班信息通报对空科室，区域、进近、塔台的值班管制员立即行动起来，塔台对照检查单完成开航检查，协助机场场务认真细致地检查跑道，开放助航灯光，检查管制设备，每一项检查都要比平时更加认真，因为台风来过！塔台将降水、湿跑道和侧风达到10米左右的情况通报进近、区调传递给CQH880W机组。区域、进近按照机组意图指令其向厦门机场进场、进近。08:34，CQH880W联系塔台，塔台指令机组机组进近，再次将中阵雨和风的信息通报机组，提醒机组注意阵风和侧风，注意湿跑道。CQH880W到达五边4海里时，塔台将实时的风向风速和降水情况通报机组，发布着陆许可。做这些工作的时候，管制员心中只有一个念头：细致些！再细致些！因为他们要绝对安全……

25日08:38，CQH880W 安全降落厦门机场，成为因台风停航11小时之后厦门机场运行的第一个航班。但是这并不意味着从此风调雨顺，在之后的十几个小时里，厦门机场降水达到60多毫米，尤其中午12点至13点的强降水造成大量航班无法起降，多个航班备降。管制部门精心组织、细致指挥、高效协调，顺利保障了当天厦门机场439架次航班的安全起降！

在风雨中，在忙碌中，“白鹿”渐行渐远。26日是一个崭新的星期一，如果说,抗击台风“白鹿”是一场“无声的狙击战”，那也只是厦门空管人“持久安全保卫战”中的一役。厦门空管人将继续以脚踏实地的作风，优质的服务理念，全力确保空管运行安全顺畅，以最坚定的意志、最坚强的行动和最优异的业绩迎接建国70周年大庆！

          厦门空管站 文/图 黄顺金/黄顺金、周晟