美兰机场航务与运行管理部机坪塔台班组荣获2018

近日，美兰全国总工会、机场国家应急管理部、航务获国家卫生健康委员会联合表彰2018-2019年度全国“安康杯”优胜集体、运行优胜班组和优秀个人，管理海口美兰国际机场（以下简称“美兰机场”）航务与运行管理部机坪塔台班组荣获2018-2019年度全国“安康杯”竞赛评比优胜班组称号。部机

据了解，坪塔作为民航中南地区首家实施机坪管制移交的台班试点单位，美兰机场航务与运行管理部机坪塔台班组秉承安全文化，组荣以机坪管制体系建设为核心，美兰以机坪运行安全和航班正常性为抓手，机场持续深化机坪管制移交工作，航务获通过不断改善机坪运行环境，运行提高机坪安全裕度，管理实现了机坪塔台投入运行以来“零事故、部机零差错”的安全目标。同时，在实现安全工作目标的基础上，持续创新机坪运行管理模式，深挖效率潜力，严抓运行细节，有效促进机坪运行效率和航班正常率提升，逐步形成符合实际、成效显著的美兰机坪模式。

以安全运行为基础 严格运行风险管控

安全是机场生产运行的红线。为确保安全运行，最大限度降低安全风险，机坪塔台班组联合民航海南空管分局，成立安全评估联合专家组。从运行模式、人员、设备设施、运行环境等方面深入分析，梳理和识别风险源，并针对性地制定风险管控措施，最大限度降低安全风险。机坪塔台正式运行以来，通过持续监控管控措施的执行情况，根据监控情况和实际缓解效果，适时启动后续管控工作。

机坪塔台班组以规范作业标准为主线，结合岗位核心风险，持续完善岗位标准操作手册。通过标准流程可视化，精准引导岗位员工作业，实现工作的可控可测。同时，紧紧围绕“分责量化”思路，以“借力阿米巴模式，深化班组建设”为理念，采用“阿米巴+班组建设”模式，纵深推进班组“安全阿米巴”管理工作，确保安全教育到班组、手册执行到班组、风险防控到班组、技能培训到班组，夯实基层运行安全基础。此外，班组还积极开展地面滑行偏离管制指令整治活动，优化管制指挥用语和提示指令、强化席位监控与检查，严格落实“目视迎送”、“席位交叉检查”、“监控与现场抽查”等一系列机坪管制过程管控措施，确保全过程监管、无死角管理。

在提升安全生产技能水平方面，机坪塔台班组充分借鉴和参考行业政策规章，建立标准化培训体系及岗位资质标准，依照素质标准、能力标准、资格标准多维度、深层次评价体系，实施100%人员覆盖率的岗位资质评审，提升机坪管制员专业技能水平，促进机坪管制规范化发展。此外，机坪塔台班组以“走出去、请进来”方式，与空管、航空公司以及兄弟机场开展多层次的业务交流活动，起到了经验互授、成果互享的良好效果。

以运行效率为重点 创新空地协同机制

机坪管制班组通过优化航空器机坪运行规则与机位调配，对机坪布局以及滑行时速、路径、冲突等进行深入分析，研究并优化机位分配、推出方案、人机环管、滑行冲突等方面的工作流程，实施基于航班时段、滑行冲突及不正常事件情况的机位调配优化措施和地面流量提升措施，达到对航空器地面运行的精细化管控，提升航空器地面滑行安全和效率。

深化“推开同步”程序。经过一年的平稳试运行，美兰机场“推开同步”工作程序已逐步运行成熟，有效压缩了航空器地面等待启动时间，加速停机位的使用率和地面运转效率促进机坪运行效率和航班正常率提升，形成符合实际、成效显著的美兰机坪运行新模式。2020年，“推开同步”程序执行率为100%，地面滑行效率提升了5.46%。

细化“闪灯推”程序。在前期运行经验的基础上，美兰机场机坪管制班组组织相关运行保障单位对出港航班提前撤除反光锥和轮挡程序进行了测试与评估。根据测试评估结果，进一步细化了“闪灯推”工作程序，并发布实施了《关于明确出港航班反光锥和轮挡撤除程序的工作指令》，对本场出港航班反光锥和轮挡撤除程序做出明确规范。截至目前，“闪灯推”程序执行率为100%。

未来，美兰机场航务与运行管理部机坪塔台班组将不断创新运行管理模式，提高机坪管制队伍专业素质与技能，借助信息化系统建设，精准掌握航班信息流，对航空器地面运行实行精细化管控，精确到每一分钟，细化到每一环节，持续做好航班放行正常提升工作，为航空器提供更加安全、顺畅的地面管制指挥服务，全力保障旅客正点出行，用真情打造美兰机场优质服务品牌。