空域保障能力迈入新时代 江西空管分局管制大楼正式投运
管制席位由16个增加至47个,空域运行保障能力提升近3倍,保障可满足年保障航班量135万架次。迈入2023年11月20日23时18分,新时西空江西空管分局管制大楼项目正式投入运行,代江民航江西空域空管保障能力实现新的管分阶跃。
2019年动工建设,局管2022年工艺安装,楼正2023年调试运行,式投为稳步推进管制大楼的空域建成投运和运行现场的搬迁切换,江西空管分局成立了搬迁工作领导小组和各专项工作组,保障专题部署协调落实搬迁投运工作。迈入分局班子成员深入基层现场办公,新时西空各级领导扎根一线靠前指挥,代江引领全体干部职工凝心聚力,管分助推民航江西地区空管保障“中枢大脑”全面升级。
党建引领 构筑搬迁投运“强基石”
“在江西空管分局管制大楼搬迁工作中,我坚决做到闻令而行、迎难而上,以江西空管主人翁的姿态挺膺担当、攻坚克难、团结奋进……”在管制大楼搬迁投运动员中,一声声嘹亮的誓言响彻管制大厅。
此次管制大楼搬迁投运涉及分局区域、进近管制、飞行服务、设备保障、气象预报等多个专业岗位,引领全体干部职工心往一处想,劲往一处使,形成工作合力是实现平稳搬迁投运的关键。分局党委充分发挥组织优势,推动党建与中心工作深融互促,迅速在管制、技保、基建等多个专业成立党员先锋队、党员示范岗、青年突击队。同时引领群团组织同向发力,通过搬迁宣誓、青年交流、过渡运行知识竞赛等活动构建比学赶超的良性循环。党员干部将主题教育学习成果转化为推动搬迁投运的生动实践,在党旗下比进度、解难题、做示范,冲锋在前,表率在先。
各基层党支部将主题党日与学习交流、课题攻关相融合,围绕不停航施工、新系统应用、运行现场转换等重点环节破解难点。同时加强与机场、航司、建设单位的联建共建,在学习研讨和交流碰撞中汲取经验,开拓思路,不断激发干部职工干事创业热情,营造管制大楼搬迁投运良好氛围。
精益求精 打造空管建设“新样板”
“智慧化机房、智能运维系统、气象综合信息显示系统……”走进管制大楼,充满科技感的运行现场让在分局一线工作的干部职工十分骄傲。
在管制大楼的建设过程中一系列新系统、新技术和国产化设备广泛应用,实现了运行保障硬件的提质升级。在这些先进设备的背后满是奔波忙碌,精益求精的江西空管人身影。分局管制骨干通过问卷调查、集中讨论等方式收集一线设备需求和升级建议100余条,并前往主备自动化等关键设备厂家,现场讨论系统功能设计,使其更加贴近运行实际。技术骨干结合系统规划,与管制用户、设备厂家保持紧密沟通,在需求调研、方案编制、招标采购、功能测试、到货清点等全流程反复考察比对。
建设是为了更好服务运行。2022年2月管制大楼进入工艺安装阶段,分局技术人员做好精细化施工管理,克服疫情影响、运行压力、排班紧张等诸多困难,在施工现场成立常驻工作专班,协同各方在工程建设中通力配合,有序推进各项工作。在自动化、传输、气象等关键设备进场施工期间,技术人员积极与厂家协调,开展专题研讨24次,不断完善建设方案,优化信号流程,确保投运后可快速、精准对设备进行维护操作、故障判断,大大降低了后续运行难度,打造出空管建设的江西样板。
全力以赴 系好平稳搬迁“安全绳”
“顺丰6909,南昌进近雷达看到,保持标压6000”11月18日2时10分,管制大楼作为主用运行现场顺利发出首句指令,奋战多日,翘首以待的干部职工终于露出了欣慰的笑容。
管制大厅、监控大厅、设备机房是空管运行现场的中枢神经,要平稳实现它们的搬迁转场,难度可想而知。搬迁方案作为重中之中,分局组织各业务部门一次一次研讨、一版一版修订,开展搬迁协调会18次,反复推敲每一个流程细节、阶段目标。对人机环管各方面开展安全评估,修订新环境下各岗位运行手册,严格落实双重预防机制,深入查找安全风险开展分级管控。同时模拟突发重大设备故障、无线电干扰等情景开展应急演练,以大概率思维应对小概率事件,对运行回撤等专项应急预案的可操作性和各部门联动效率进行检验。
分局技术人员结合设备配置现状、运行工作模式及现场管理要求,持续加大对管制大楼各套系统的测试力度,稳步完成共94席位的主备自动化、共98席位的主备内话、38信道甚高频、144路转报系统的测试和试运行工作,共发现解决各类问题123项。为确保每一名管制员都能熟练操作新系统、新设备,掌握新环境下的运行特点,管制部门先后组织5次集体培训考核。在试验运行期间,组织技术骨干开展每日班后讲评,研讨解决当日发现的风险隐患,重点检验运行效果,提升管制员与新运行现场的默契程度。
11月20日23时18分,随着管制大楼的持续稳定运行,服役21年的航管楼运行现场退出历史舞台,江西空管分局管制大楼正式投运。
新起点,新征程,下一步,江西空管分局将依托管制大楼更具规模、更加先进的运行环境,持续推动安全保障能力的爬坡提档,为实现民航高质量发展团结奋进。
消息来源:江西空管分局(尼帅)
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