乌鲁木齐航空特种车司机:顶风雪、冒严寒、守岗位,做好冬季航班保障工作
(通讯员 王欢乐)11月以来,乌鲁乌鲁木齐正式进入冬季,木齐冒严雨、航空寒守航班雪、特种雾、车司霜等特殊天气较多,机顶给旅客出行带来很大不便,风雪同时给航班运行保障工作带来了一定的岗位工作困难,但乌鲁木齐航空各岗位人员顶风冒雪,做好不畏严寒,冬季依然坚守在工作岗位上。保障乌鲁木齐航空地面服务部车辆保障中心特种车司机目前共有26人,乌鲁他们轮班值守,木齐冒严齐心协力,航空寒守航班全力执行海航旗下各航司航班推拖飞机、特种为飞机除冰、为飞机提供电气源等保障的工作任务,共同做好旅客冬季出行保障工作。
面对冬季雨雪降温天气,乌鲁木齐航空地面服务部车辆保障中心早有准备。进入10月,为做好冬季冰、雪、雾、霜等特殊天气下的航空器运行安全工作,确保2021年至2022年冬季航空器保障任务顺利进行,乌鲁木齐航空地面服务部车辆保障中心与海航技术新疆基地在乌鲁木齐机场开展除(防)冰联合演练,为此次降雪天气飞机除冰的“实战”打下了坚实基础。与此同时,车辆保障中心全员参加了地面服务部组织的冬春换季培训,车辆维修单元完成了雪地胎的更换,进行了车辆锅炉的排查、维修等等,为冬季的到来做足了准备。
除(防)冰联合演练
根据气象中心的天气预警,11月18日至19日乌鲁木齐有降雪降温天气,车辆保障中心于11月17日已向特种车司机、通用车司机、调度等岗位进行了安全、运行提示。11月18日,降雪天气如约而至,当日正值特种车司机岗位袁德江班组当班,袁德江班组总共9人,在得知当班当天将会出现降雪天气,班组长袁德江早已制定出保障航班预案,他合理分配保障任务,班组其他8名成员各自进行除冰车、飞机牵引车、电源车、气源车、除冰加液车保障作业,他们在保证各项作业任务完成的同时克服了天气寒冷、地面湿滑以及冰雪天气给车辆运行带来的安全隐患,确保了航班安全、正点起飞。
随着一架架飞机正点起飞,以及一整套保障流程完成后,特种车司机师傅们才算松了一口气。进入冬季,飞机除冰作业频繁,有时候负责除冰任务的司机师傅们在除冰坪一待就是一天,随时准备为飞机进行除冰、除霜作业,有时候连饭都吃不上,但看着一架架飞机安全、正点滑出,他们的疲惫感和饥饿感也早已烟消云散。正如刘夏林师傅所说:“零下几度的天气根本不算什么,冬季机坪温度有时候会降到零下十几度、零下二十几度,那时候我们照样能干好工作,因为这是我们的职责所在,虽然没有跟旅客有交集,但我们的工作同样重要,确保安全的责任和压力丝毫不减,不论多冷,我都会检查好车辆、确保好安全,执行好航班保障任务。”
截止11月19日07:00交接班时,袁德江班组9名成员已经顶风雪、冒严寒坚守岗位24小时,07:00过后,郑广文班组接班,他们面临的将是下一个24小时,如此循环往复。在冬季航班保障及疫情防控常态化期间,他们严格执行公司各项规章制度,从出车前检查、消杀、防护工作到车辆行驶途中的按章操作,他们始终严格要求自己,他们深知在这关键时期更不能松懈,更要时刻保持警惕,更要牢记安全是民航的生命线,他们严守安全红线,用实际行动保障每位旅客的安全出行。他们勤劳朴实,爱岗敬业;他们坚守岗位、随时待命,他们默默付出,却无怨无悔;他们历经风雪,却始终坚守;他们用劳动收获快乐,他们就是这风雪里最靓丽的一道风景。
飞机牵引车进行推飞机作业
推飞机作业完成后,将牵引杆归位
为飞机进行除冰作业
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